这两天“嘉兴质量”微信转载的“洋厂长走了，结果武柴没了”一文（来源：零缺陷)，是一个可载入我国质量管理历史的典型案例，真人真事。

八十年代中期，德国老专家格里希作为我国第一个聘任的“洋厂长”，来武汉柴油机厂任职。他上任后大刀阔斧搞改革，不留情面，直接到生产第一线调研，从气缸清洁度（铁砂)入手，狠抓产品质量，仅仅半年时间，就使武汉柴油机厂的产品质量显著改善。但他的做法却遭到一些人强烈反对，格里希只做了两年武柴厂长，就卸任了。

格里希走后，武汉柴油机厂就立即把他建立的制度与检测体系废了，这样做的结果是武汉柴油机厂的产品质量直线下降，销路逐步断了。没有几年，武柴即被市场淘汰出局。

尽管这已是历史，至今读来，仍发人深思，格里希是当时国务院领导同志十分尊重的专家，但照样被保守力量赶下台，改革之难，可见一斑。

记得九十年代末，嘉兴市质量协会曾邀请法国退休工程师协会的一位老专家阿兰（Alain）来当顾问，他曾是一家跨国公司的总经理。阿兰和格里希一样，也是一来就全身心投入工作。记得他刚到的第一天，市里几个有关部门领导同志请他共进晚餐，以示欢迎。阿兰见有那么多人，那么多菜，竟一脸严肃，坐下来就说：“我是来工作的，不是来吃饭的”，弄得译员都不便翻译。有位领导同志在就餐时大谈中法友谊，这老头居然回答：“我不是外交官”。饭后，他就要我给他工作任务清单。当天晚上他就写好调研提纲给我，第二天就深入企业车间去调查研究了。

后来，他向我“述职”时，我问他通过调研，最深的感受是什么？他回答我：“观念上差距太大，什么都讲钱，做得好加钱，做得不好扣钱，没有考虑员工受到尊重的需要，而且很难说服管理者”。

陪同他调研的翻译和我说，有的企业还认为这位法国专家不是同行业的，是“外行”，对他的建议不置可否。不料翻译的话被阿兰听见了，他有些气愤地对我说：“什么外行、内行？为什么工人把加工好的半成品随便扔在机床边上？为什么连工位器具也不肯给工人配备？为什么这么多磕碰伤、污迹的半成品可以进入下道工序？什么原因？傻瓜也能看得出来”。

“洋厂长”格里希和嘉兴市质协聘请的“洋顾问”阿兰针对的都不是复杂的专业技术难题。他们抓住的都是管理上易忽略的薄弱环节，无论是柴油机气缸里的铁砂，还是半成品的磕碰伤，从技术上根本不算难题。他们却紧抓不放，用事实来说明质量管理的重要性。我当时见这位法国老专家，尽管是外国人，但痛心之情，溢于言表。这是一种深入骨髓的“精益求精”理念的自然流露。

活生生的案例发生多少年了，不需要多少投入就可解决不少一些属于“常见病、多发病”的质量问题，新QCC活动又为企业提供了一种切实可行的方法，可惜至今还未引起不少企业重视。感叹之余，不禁觉得最难改变的是人的惯性思维，亦即观念问题。我们平时常讲“工匠精神”，行动中往往流于口号。常常“差不多”就行，对一些质量问题见怪不怪，能应付客户就行。这是最最值得引起重视的啊！

原创文章，码字不易，版权归作者所有。欢迎阅读、转发朋友圈。如有媒体拟转载，请联系（0573-82086793）